Tesla Model S Heckklappe tuts nicht mehr.

Schon zum 2. Mal müssen wir beim S an den festsitzenden geschlossen Kofferdeckel ran. Diesmal sollte es das letzte Mal gewesen sein!

Nur mit hohem Aufwand lässt sich die Klappe wieder öffnen. Das Ersatzteil ist schnell gewechselt, aber sofern der Servomotor nochmals seinen Dienst quittieren möchte, jetzt wird getunt. Für eine unkomplizierte Notöffnung. Klar, Notöffnung hat er schon. Funktioniert aber nicht, wenn der besagte Servomotor, sprich Anzugs- Servo, fest ist. Weil dieser die Klappe und somit das Zugseil extrem straff zieht …

(Das Ersatzteil kommt übrigens nicht von Tesla. Ist ein Hella/ Mercedes …) (Tesla hat somit genau genommen KEINE Schuld)

Anmerkung: Der Kofferraum ist voll!

Solarpaneele liegen majestätisch ausgebreitet auf den zusätzlich umgeklappten Rückbänken. Flach und leicht wie ein Flughörnchen gehts rein. Die Paneels sind hinten rein und einen weiteren Ausgang für die 1 x 2 m Bauteile gibts leider nicht.

Herausforderungen müssen eben zusätzlich gemeistert werden.

Flughörnchen haben einen schönen Pelz!

Warm ists in solch Kofferraum mit Werkzeug und Fummel-Arbeit ohne Beschädigungen zu machen. 20 min später ist die Klappe offen. Die Paneels raus, der Servomotor gewechselt und nachgedacht über die Modifikation.

1. Loch ins Blech bohren, direkt hinter dem Motor. Wir haben 14 mm gebohrt.
2. Loch in Verkleidung der Heckklappe innen. (Messen! Beide Löcher müssen natürlich über einander liegen. Es waren 7 cm ab der Öffnung für die Notöffnung)
3. Kappe einsetzen. Soll ja cool aussehen.

Nun bei Bedarf einen 45 Torx in die Bohrungen, Dreh im Uhrzeigersinn und „Entspannt“ (Wortspiel) außen öffnen. Oder mit Fernbedienung oder auf dem Screen oder per Telefon….

… wir haben zum Verständnis Bilder gemacht.

Seht wie’s geht.

Team ACR Rostock Tuner für Tesla.